<HTML><HEAD>
<META charset=US-ASCII http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff">
<DIV>To all:</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I've recently purchased L-16 hull #210 and am sailing her ("Pearl") out of West River on the Chesapeake Bay.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The boat was wonderfully restored in 1995; however, there are a few changes that were made to the rigging that are questionable.&nbsp; In particular, I am curious how other owners are handling four things:</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>1.&nbsp; With a wooden mast, how have people rigged the turning blocks for halyards at the base of the mast?&nbsp; My boat currently has Harken cheek blocks stacked on the side of the mast but I don't like it as (1.) they prevent me from using a boom vang and (2.) they seem to hold water between them and the wood mast -- not good.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>2.&nbsp; My boat has only one jib lead track along the toe rail.&nbsp; Does anyone have a second inside/forward track and, if so, what is it's rough position?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>3.&nbsp; I have the original spinnaker and a beautiful wooden pole, but there is no rigging for the spin sheets.&nbsp; How/where have owners places gear to handle the spin sheets?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>4.&nbsp; Does anyone use an adjustable back stay on a wooden mast?&nbsp; If so, how's it rigged?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Lastly, I'd be interested in traveling to Chicago or Maine to crew during a L-16 regatta if anyone needs help.&nbsp; Please contact me at <A href="mailto:GPBsail@aol.com">GPBsail@aol.com</A>.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I know this is a lot....any help would be appreciated.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT lang=0 face=Arial size=2 FAMILY="SANSSERIF" PTSIZE="10">Gregg Boersma<BR>Regional Manager - Mid-Atlantic States &amp; International<BR><B>SAIL MAGAZINE</B><BR>980 Awald Drive, Suite 210, Box 2<BR>Annapolis, MD 21403<BR>United States of America<BR>phone: 410-263-8780<BR>fax: 410-263-8585<BR>cell: 443-326-2050<BR>email: GPBsail@aol.com</FONT></DIV></BODY></HTML>