<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><HTML><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2">A couple of us have recently acquired an L16, #300 (apparently one of two with that number).&nbsp;  I have several problems which I am researching.&nbsp;  This is a fiberglass boat with an aluminum mast.<BR>
1) Aft of the ballast in the keel there is a hollow section, which must have leaked for the previous owner.&nbsp;  He put some holes in the hollow area with the intention of filling the cavity with epoxy.&nbsp;  We are thinking that a lighter material, like insulation foam might be a better choice.&nbsp;  How have others dealt with this issue?&nbsp;  What is the solution?&nbsp;  Why is this space there?<BR>
2) The mast has a couple of repairs and we are concerned about its viability, plus it is not exactly straight.&nbsp;  Does anyone know of a mast in good condition that might be available.&nbsp;  What are sources for a mast on this kind of boat.&nbsp;  Is there another boat that shares the same dimensions?&nbsp;  Any ideas?<BR>
3) The tiller is missing.&nbsp;  I realize this is a small issue, but in looking at several Luders in our harbor most have a fairly short tiller.&nbsp;  Is short all right.&nbsp;  My assumption that short works better for the small cockpit.&nbsp;  Are there any original drawings for this boat?&nbsp;  <BR>
4) The cleats had been removed by the previous owner in preparation for painting the deck. Most , but not all, of the Luders in our harbor have an aft cleat.&nbsp;  Ours has chocks about a foot and a half from the stern, which would make me think that they had the aft cleat forward of the back stay.&nbsp;  That would be a more convenient location, and having chocks would be nice.&nbsp;  Any thougts on the durability of the deck to support cleats?<BR>
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We will have more questions as we go on.<BR>
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Ken Brookes</FONT><FONT COLOR="#000000" FACE="Geneva" FAMILY="SANSSERIF" SIZE="2"></FONT></HTML>